腰斩！榴莲、荔枝等集体大降价！

整只榴莲，百元内就能拿下？没错儿！4月初身价仍在每公斤百元的榴莲，近期迎来价格“腰斩”。多地网友表示，水果店、超市内，不少榴莲的价格已跌至40元/公斤上下 ，仅需百元左右即有机会拿下整只榴莲。

农业农村部全国农产品批发市场价格信息系统显示，进入5月以来，榴莲品类全国批发均价连日下降，农业农村部农产品市场监测预警团队水果品种首席分析师赵俊晔表示，价格下降最主要的原因是近期榴莲市场供应的大幅提高。

赵俊晔说：“进入5月，泰国、越南进入了榴莲上市高峰期。同时，泰国也提高了管理水平，5月10日起中国海关对管理良好的榴莲包装厂出口的榴莲降低了抽检比例，进口通关更顺畅了，上市量也大了，这是价格下跌的一个主要原因。

当下正是榴莲的成熟和销售旺季，大批榴莲正在上市，“质优价又廉”的趋势有望延续，价格或继续“一路向下”。赵俊晔表示：“6月榴莲价格仍将继续走低，除了榴莲本身供应增多的因素外，水果市场品类丰富，大樱桃、桃、杏、荔枝等时令水果上市量加大，消费者选择增多，也将进一步拉低榴莲的价格。”

不仅是榴莲降价，“荔枝9块8一斤，山竹16块8一斤，最近的水果太划算了！”近日，家住北京市朝阳区的市民宋女士惊喜地发现，连锁超市售卖的水果价格比上个月便宜，尤其是荔枝，便宜了将近一半。

在长沙扬帆水果批发市场，红彤彤的荔枝摆满了摊位。一位摊主表示：“前几个月刚上市时，妃子笑卖到了三十多元一斤，最近产量上来了，价格也降了一半。”妃子笑荔枝因味道鲜美、价格适中，成为消费者的心头好。

今年以来，荔枝、山竹、榴莲、杨梅、蓝莓等昔日的“贵族水果”纷纷降价。这背后，除了规模化种植外，供应链革新也在驱动“贵族水果”向大众消费品转型。

过去，进口水果运输成本高、运输时间长，价格随之推高。随着跨境物流效率的大幅提高，进口水果成本逐渐下降。同时，我国冷链物流技术和网络越来越完善，冷链物流成本也逐步下降。中国物流与采购联合会发布的数据显示，2024年我国冷链物流市场规模持续扩大，全年冷链物流需求总量为3.65亿吨，同比增长4.3%。

泰国榴莲等东南亚水果上市以来，就“乘坐”一列列“澜湄快线”冷链列车，通过中老铁路抵达昆明，经倒柜装箱、重新编组后发往全国各地。榴莲价格下降，满足了国内市场对进口高价水果的消费需求，中老铁路这一进出口贸易通道更是在其中发挥了重要作用。

自中老铁路“澜湄快线”运营以来，东南亚水果运输成本较传统陆运降低了60%，国内市场终端价格平均下降30%。北京、上海等城市水果店的榴莲上架频次从每周2次增至每日补货，山竹、龙眼等以往的小众水果如今已成为大众消费的“常客”。

“贵族水果”降价，高性价比的“水果自由”如何才能可持续？专家建议，在政策方面，应强化对水果种植端的有效引导，避免产能过剩，帮助果农提升水果品质、降低生产成本。同时，完善农产品价格调控机制，保障果农的合理收益。在企业方面，要加强对水果品质的把控，通过深加工等方式提高水果附加值，拓展销售渠道，稳定市场价格。

温馨提示

榴莲味道独特，营养价值高。每100克榴莲果肉含有约150—180千卡热量，富含碳水化合物、膳食纤维和蛋白质。此外，它还含有丰富的维生素C、维生素B群（特别是B6）以及钾、铁、镁等矿物质。

专家提醒，榴莲的热量约是一般水果的3倍，摄入量最好限制在每天100克以内。以中等大小的金枕榴莲为例，大约为1房榴莲果肉。

综合自央视新闻、光明网、中国铁路等